Ηλεκτρο - υδραυλική βαλβίδα ελέγχου, υδραυλική κατευθυντική βαλβίδα στο μπλε χρώμα

 

Explosionproof ηλεκτρουδραυλική κατευθυντική βαλβίδα

Τύπος GWEH10,16,25. /6B2

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα

- Βαλβίδες που χρησιμοποιούνται για να ελέγξουν την έναρξη, τη στάση και την κατεύθυνση μιας ρευστής ροής

- Ηλεκτρουδραυλική λειτουργία (WEH)

- 4/2 - ή έκδοση 4/3-τρόπων

- Porting το σχέδιο στο DIN 24 340 διαμορφώνει το Α, το ISO 4401 και cetop-RP 121 Χ

- Η πίεση-σφιχτή αίθουσα δεν πρέπει να ανοιχτεί για μια αλλαγή σπειρών

 

Λειτουργία και διαμόρφωση

Το GWEH. /η explosionproof ηλεκτρουδραυλική κατευθυντική βαλβίδα 6B2. .type είναι μια κατευθυντική βαλβίδα που παίρνει την ηλεκτρουδραυλική βαλβίδα σωληνοειδών ως πειραματικό έλεγχο εφαρμόζει τη σύνδεση πιάτο-τύπων, και η διάσταση σύνδεσης είναι σύμφωνα με τα πρότυπα DIN 2430 και του ISO 4401. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές αποδόσεις και πρόσθετες συσκευές για την επιλογή.

Βαλβίδες του τύπου GWEH. /6B2. είναι κατευθυντικές βαλβίδες στροφίων με την ηλεκτρουδραυλική λειτουργία, που χρησιμοποιεί την κατευθυντική explosion-resistant βαλβίδα ως πειραματικό έλεγχο. Ελέγχουν την έναρξη, τη στάση και την κατεύθυνση μιας ρευστής ροής.

Οι κατευθυντικές βαλβίδες αποτελούνται βασικά από την κύρια explosion-resistant βαλβίδα με την κατοικία (1), κύριο στροφίο ελέγχου (2), ένα ή δύο επιστροφής ελατήρια, και την πειραματική explosion-resistant βαλβίδα (4) με ένα ή δύο σωληνοειδή.

Το κύριο στροφίο ελέγχου (2) κρατιέται σε στην ουδέτερη ή αρχική θέση είτε από τα ελατήρια είτε με τη βοήθεια της πίεσης. Η πειραματική explosion-resistant βαλβίδα έχει τα υγρά σωληνοειδή συνεχούς ρεύματος ή εναλλασσόμενου ρεύματος (5), προαιρετικά. Το κύριο στροφίο ελέγχου μετατοπίζεται από την πειραματική explosion-resistant βαλβίδα (4).

 

Υπάρχουν τέσσερα σχέδια στον ανεφοδιασμό και ο αγωγός του πετρελαίου ελέγχου, βλέπει το διάγραμμα λειτουργίας.

Παρακάτω είναι περιγραφές των διάφορων τύπων βαλβίδων:

1. Οι κύριες βαλβίδες είναι κεντροθετώ-τύπος 3 άνοιξη four-way κατευθυντικές βαλβίδες θέσης

Το κύριο στροφίο ελέγχου (2) στην ουδέτερη θέση δύο επιστροφής ελατήρια (3), και οι δύο αίθουσες άνοιξη (6) συνδέονται με τη δεξαμενή μέσω της πειραματικής explosion-resistant βαλβίδας (4). Το πειραματικό πετρέλαιο παρέχεται μέσω της πειραματικής γραμμής (7). Όταν η πειραματική explosion-resistant κατεύθυνση διακοπτών βαλβίδων (4) (ένα σωληνοειδές της πειραματικής explosion-resistant βαλβίδας ενεργοποιεί), οι πειραματικές ρευστές πράξεις στο ένα τέλος του κύριου στροφίου (2) και οι ωθήσεις αυτό (2) για να κινηθούν και ο απαραίτητος λιμένας συνδέονται, κατά συνέπεια την κατεύθυνση ροής του ρευστού αλλάζουν.

Όταν το σωληνοειδές αποσυνδέεται, το πειραματικό στροφίο επιστρέφει στην αρχική θέση του (εξαίρεση: βαλβίδα ώθησης). Οι αίθουσες άνοιξη (6) συνδέονται με τη δεξαμενή με την πειραματική explosion-resistant βαλβίδα (4). Κάτω από τη δύναμη της άνοιξη, το στροφίο επιστρέφει στην ουδέτερη θέση του. Η αίθουσα πετρελαίου την άνοιξη (6) ρέει στην επιστροφής γραμμή από τον εξωτερικό λιμένα Υ ή την εσωτερική γραμμή Τ μέσω της πειραματικής βαλβίδας (4).

1- Κύριο σώμα βαλβίδων

2- Κύριο στροφίο βαλβίδων

3- Άνοιξη αναστοιχειοθέτησης

4- Πειραματική βαλβίδα σωληνοειδών προστασίας έκρηξης

5- Σωληνοειδές προστασίας έκρηξης

6- Αίθουσα άνοιξη

7- Μετάβαση πετρελαίου ελέγχου

 

2. Οι κύριες βαλβίδες είναι υδραυλικός κεντροθετώ-τύπος 3 four-way κατευθυντικές βαλβίδες θέσης

Το κύριο στροφίο ελέγχου (2) στην ουδέτερη θέση το πετρέλαιο πίεσης ενεργώντας στα δύο πρόσωπα τελών, και βρίσκεται στην ουδέτερη θέση από ένα μανίκι εντόπισης (7).

Με την αφαίρεση της πίεσης από μια από τις άκρες στροφίων (2), το κύριο στροφίο ελέγχου (2) κινείται προς τη μετατοπισμένη θέση. Το ρευστό ξεφορτώνει μέσα τις ροές αιθουσών στο κανάλι Υ μέσω της πειραματικής βαλβίδας (4), και την εσωτερική ρευστή άμεση επιστροφή αγωγών για να τοποθετήσει σε δεξαμενή μέσω του λιμένα Λ.

1- Κύριο σώμα βαλβίδων

2- Κύριο στροφίο βαλβίδων

3- Άνοιξη

4- Πειραματική βαλβίδα σωληνοειδών προστασίας έκρηξης

5- Σωληνοειδές προστασίας έκρηξης

6- Αίθουσα άνοιξη

7- Τοποθετώντας μανίκι

 

2-θέση four-way κατευθυντικές βαλβίδες

(αυτό το είδος γεννά έχει τέσσερις διαφορετικούς δομές και τύπους)

1. Τύπος G4WEH…/6B2…

Αυτό το είδος πειραματικής βαλβίδας και η κύρια βαλβίδα έχουν ένα ελατήριο κάθε ένα αναστοιχειοθέτησης, που επαναρυθμίζει από τη δύναμη άνοιξη.

2. Τύπος G4WEH… Χ…/6B2…

Αυτό το είδος βαλβίδας έχει ένα ελατήριο αναστοιχειοθέτησης, που κάνει την πειραματική βαλβίδα να τυλίξει την παραμονή στην αρχική θέση. Τα κύρια στροφία βαλβίδων αλλάζουν τις κατευθύνσεις κάτω από την επίδραση του πετρελαίου πίεσης.

3. Τύπος G4WEH… Χ… /O6B2…

Αυτό το είδος βαλβίδας έχει δύο σωληνοειδή. Δεν υπάρχει κανένα ελατήριο αναστοιχειοθέτησης στις πειραματικές βαλβίδες και τις κύριες βαλβίδες, χρησιμοποιώντας κατά συνέπεια τα σωληνοειδή και το πετρέλαιο πίεσης για να κάνει τις πειραματικές βαλβίδες και τα κύρια στροφία βαλβίδων αλλάξτε τις κατευθύνσεις. Επομένως, τουλάχιστον ένα σωληνοειδές θα είναι κάτω από την εργασία sate.

4. Τύπος G4WEH… Χ… /OF6B2…

Αυτό το είδος βαλβίδας έχει δύο σωληνοειδή και εντοπιστές που κάνει τα στροφία πειραματικών βαλβίδων να μείνουν στη θέση εργασίας (βαλβίδες ώθησης). Τα κύρια στροφία βαλβίδων δεν έχουν καμία συσκευή εντόπισης, που κινείται προς τα κάτω προς τις αντίστοιχες θέσεις εργασίας κάτω από την επίδραση του πετρελαίου πίεσης.

Η δομή 2, 3 και 4 που προηγείται είναι υδραυλική αναστοιχειοθέτηση. Τα κύρια στροφία βαλβίδων μπορούν να μείνουν στη θέση εργασίας μόνο κάτω από την επίδραση του πετρελαίου πίεσης.

Ένθετο ρυθμιστικών βαλβίδων

Η χρήση ενός ενθέτου ρυθμιστικών βαλβίδων απαιτείται εάν ο πειραματικός εφοδιασμός με πετρέλαιο στο κανάλι Π της πειραματικής βαλβίδας πρόκειται να περιοριστεί. Αυτή η ρυθμιστική βαλβίδα παρεμβάλλεται στο κανάλι Π της πειραματικής βαλβίδας.

 

Πειραματικός εφοδιασμός με πετρέλαιο:

1. Τύπος GWEH10…/6B2.

(1) μετατροπή μεταξύ του εσωτερικού ανεφοδιασμού και του εξωτερικού ανεφοδιασμού:

Η τρύπα Π στην κορυφή των κύριων οργανισμών βαλβίδων με το μπουλόνι M6 (2) είναι εξωτερικός ανεφοδιασμός και με M6 το μπουλόνι (2) που αποσυναρμολογείται είναι εσωτερικός ανεφοδιασμός.

(2) μετατροπή μεταξύ του εσωτερικού αγωγού και του εξωτερικού αγωγού:

Που κατεβαίνει το βούλωμα τις βίδες και εγκατάσταση του μπουλονιού M6 (2) είναι εξωτερικός αγωγός Να κατεβεί το μπουλόνι M6 (2) είναι εσωτερικός αγωγός.

 

2. Τύπος GWEH16…/6B2.

(1) μετατροπή μεταξύ του εσωτερικού ανεφοδιασμού και του εξωτερικού ανεφοδιασμού:

Να κατεβεί η τρύπα εντύπου Π βιδών βουλωμάτων (10) undersurface των κύριων βαλβίδων και εγκατάσταση του μπουλονιού M6 (9) είναι εσωτερικός ανεφοδιασμός. Να κατεβεί M6 εσωτερικός ανεφοδιασμός ταυτότητας μπουλονιών βουλωμάτων (9).

(2) μετατροπή μεταξύ του εσωτερικού αγωγού και του εξωτερικού αγωγού:

10 να κατεβεί πειραματικών βαλβίδων η τρύπα εντύπου Τ βιδών βουλωμάτων (10) στην κορυφή των κύριων βαλβίδων και εγκατάσταση του μπουλονιού βουλωμάτων M6 (9) είναι εσωτερικός αγωγός. Να κατεβεί το μπουλόνι M6 (9) είναι εξωτερικός αγωγός.

 

3. Τύπος GWEH25…/6B2.

(1) μετατροπή μεταξύ του εσωτερικού ανεφοδιασμού και του εξωτερικού ανεφοδιασμού:

Η τρύπα Π στην κορυφή των κύριων οργανισμών βαλβίδων με το μπουλόνι M6 (6) είναι εξωτερικός ανεφοδιασμός και με M6 το μπουλόνι (6) που αποσυναρμολογείται είναι εσωτερικός ανεφοδιασμός.

(2) μετατροπή μεταξύ του εσωτερικού αγωγού και του εξωτερικού αγωγού:

Να κατεβεί τρύπα εντύπου Τ μπουλονιών βουλωμάτων (6) στην κορυφή των κύριων βαλβίδων. Να κατεβεί το μπουλόνι M6 (6) είναι εξωτερικός αγωγός.

 

Χρονική ρύθμιση διακοπής:

Προκειμένου να επηρεαστεί ο χρόνος διακοπής της κύριας βαλβίδας μια διπλή βαλβίδα αντεπιστροφής ρυθμιστικών βαλβίδων πρέπει να εγκατασταθεί μεταξύ των πειραματικών βαλβίδων και των κύριων βαλβίδων για να ελέγξει το εφοδιασμό με πετρέλαιο από τις πειραματικές βαλβίδες στα κύρια στροφία βαλβίδων, ρυθμίζοντας κατά συνέπεια το χρόνο διακοπής των κύριων βαλβίδων.

Ρυθμίζοντας την περιστροφή μπουλονιών δεξιόστροφα, ο χρόνος για τη μετατροπή των κύριων βαλβίδων είναι μακροχρόνιος, διαφορετικά ο χρόνος είναι σύντομος.

Η βαλβίδα αντεπιστροφής ρυθμιστικών βαλβίδων έχει δύο είδη: μετρητής-throttling και μετρητής-έξω throttling. Εάν υπάρχει μια ανάγκη μετρητής-throttling μετρητής-έξω throttling, εγκαταστήστε ακριβώς τη βαλβίδα μετά από να περιστραφεί 180°around ο διαμήκης άξονας πάλι και εγκαταστήστε έπειτα τις πειραματικές βαλβίδες.

1- Κύρια βαλβίδα

4- Πειραματική βαλβίδα

11- Χρονικός ρυθμιστής διακοπής (Z2FS6)

12- Μετρητής-έξω throttling

13- Μετρητής-throttling

16- Ο βαθμός Setscrew M5×L GB/T70.1-10.9, το μήκος του Λ καθορίζεται από το ύψος που συσσωρεύεται, ροπή σκλήρυνσης 8,9 NM.

 

Πίεση που μειώνει τις βαλβίδες:

Η πίεση που μειώνει τη βαλβίδα (8) πρέπει να το χρησιμοποιηθεί η πειραματική πίεση είναι υψηλότερη από το φραγμό 250. Πίεση που μειώνει την αναλογία της σταθερός-αναλογίας πίεση που μειώνει τις βαλβίδες (D1) 1:0.66.

Η πίεση που μειώνει την πίεση της σταθερός-αναλογίας πίεση που μειώνει τις βαλβίδες δεν θα υπερβεί 40bar.

Η ελάχιστη πίεση ελέγχου των τεχνικών προδιαγραφών θα βελτιώσει 1/0.66=1.515 μετά από να εγκαταστήσει την πίεση κατώτατων πιάτων που μειώνει τις βαλβίδες.

Η σταθερός-αναλογία πίεση που μειώνει τις βαλβίδες δεν θα χρησιμοποιηθεί όταν αγωγός πετρελαίου ελέγχου μειώθηκε ο εσωτερικός και χρησιμοποίηση των βαλβίδων πίσω πίεσης (P0.45) με την πίεση ελέγχου σε 3bar.

1- Κύρια βαλβίδα

4- Πειραματική βαλβίδα

11- Χρονικός ρυθμιστής διακοπής

17- Πίεση που μειώνει τη βαλβίδα

18- Μπουλόνι M5×105 GB/T70.1-10.9

 

Προδιαγραφές

Σημείωση:

1. Όταν τα στροφία του τύπου GWEH10. /6B2. είναι Γ, Ζ, Φ, Γ, Χ, Π, Τ, Β και ούτω καθεξής, εάν το πειραματικό πετρέλαιο είναι εσωτερικός ανεφοδιασμός, το πειραματικό πετρέλαιο πρέπει να είναι εξωτερικός αγωγός. Και αρκετή πίσω πίεση πρέπει να ασκηθεί στο λιμένα Τ επιστροφής πετρελαίου (δεν πρέπει να είναι στο λιμένα Υ) έτσι ώστε η βαλβίδα μπορεί να αλλάξει τις κατευθύνσεις σοβαρά.

2. Όταν η πειραματική πίεση είναι υψηλότερη από 250bar (θα είναι κύρια πίεση όταν η έκδοση είναι ανεφοδιασμός εσωτερικός), η πίεση που μειώνει τη βαλβίδα πρέπει να χρησιμοποιηθεί.

3. G1 βαθμός ΠΡΩΗΝ δ Ⅰ ΜΒ προστασίας έκρηξης G2 βαθμός ΠΡΩΗΝ δ Ⅱ Γ T4 ΜΒ προστασίας έκρηξης

 

Σημείωση:

1. Για τη λειτουργία GWEH16-25 όπως το Γ, το Ζ, το Φ, το Γ, το Χ, το Π, το Τ, το Β, κ.λπ., εάν εφαρμόζοντας το πετρέλαιο ελέγχου η εσωτερική γουλιά, παρακαλώ προσπαθεί να χρησιμοποιήσει εξωτερικό προσθέστε αρκετή πίσω πίεση στον επιστροφής λιμένα Τ (ο λιμένας Υ δεν θα έχει την πίσω πίεση) για να εξασφαλίσει βαλβίδες μπορεί να αντιστρέψει κατάλληλα.

2. Η πίεση που μειώνει τις βαλβίδες θα εφαρμοστεί όταν υπερβαίνει η πίεση ελέγχου το φραγμό 250.

3. G1 βαθμός ΠΡΩΗΝ δ Ⅰ ΜΒ προστασίας έκρηξης G2 βαθμός ΠΡΩΗΝ δ Ⅱ Γ T4 ΜΒ προστασίας έκρηξης

 

Τεχνικές λεπτομέρειες

Μέγεθος χιλ.	Ονομαστικό MPA πίεσης	Max.flow λ/λ
10	31.5	160
16	28/31.5	300
25	28/31.5	650
32	28/31.5	1100